TTM mangrupikeun perusahaan anu khusus dina produksi otomotiffixtures inspeksi, fixtures las, jeungkapang.Produk pamariksaan pamariksaan kalebet rupa-rupa posisi, clamping, sareng pangukuran pamariksaan, anu tiasa nyumponan sagala rupa pangabutuh pamariksaan dina prosés manufaktur mobil.TTM gaduh pangalaman mangtaun-taun sareng akumulasi téknis dina widang alat pamariksaan otomotif, sareng parantos kéngingkeun kapercayaan pasar kalayan produk kualitas luhur sareng presisi luhur. fixture inspeksi.

1. syarat akurasi bagian
Naha bagian merlukeun precision tinggi, precision sedeng, atawa precision low, ngabedakeun bagian struktural atawa bagian bawahan bagian.Dina seueur kasus, nalika ngarancang gambar, désainer henteu nganggap kamampuan pabrik, tapi langsung ngahasilkeun gambar 2D tina modél 3D, ngabakukeun syarat akurasi dumasar kana standar akurasi, teras ngalengkepan gambar tanpa nengetan atribut produk. sorangan jeung Rectification sarat dina ranté manufaktur.Hasilna, precision sahiji bagian luhur, sarta bagian anu mindeng unqualified, tapi euweuh masalah loading;atawa, sarat precision sahiji bagian anu luyu, tapi euweuh sarat pikeun wewengkon konci anu kedah precision tinggi, hasilna instability kontinyu dina prosés produksi.

2. Karakteristik robah tina bagian sorangan
Karakteristik parobahan bagian lolobana asalna tina parobahan akurasi positioning, béda dina kinerja bahan antara grup, sarta deterioration pakakas kapang tooling, hasilna parobahan bagian.Nengetan karakteristik parobahan sorangan mangpaat pikeun desain patokan molds, fixtures, sarta parabot inspeksi;eta bagian katutup dikurilingan ku ngarobah surfaces, tapi tolok ukur anu sadayana diwangun dina surfaces ngarobah sabudeureun, sarta wewengkon patokan jeung aréa ngarobah teu bisa ngabentuk hubungan relatif.Gage langsung teu valid.

3. Ciri struktural bagian
Karakteristik struktural bagian utamana ngawengku setting datum, naha titik datum dirancang dina tepi atawa dina profil;hubungan sudut sistem koordinat.Fitur struktural umumna ditangtukeun ku sipat assembly sarta hubungan desain bagian, tapi desainer alus bakal mertimbangkeun sakabéh ranté produksi nalika ngarancang bagian, sarta lamun sistem positioning kapanggih teu munasabah, struktur bagian bakal disaluyukeun.

4. Naha bagian dina sistem datum sahiji bagian ditandaan linier, sistem datum, perlu dirobah jadi fitur 3-2-1.
Disarankeun yén dina panyiri linier, éta kedah dirobih janten 3-2-1;
Kauntungannana 1, nangtukeun hubungan kontrol sistem koordinat, jelas bisa manggihan tur ngadeteksi hubungan;
Kauntungannana 2, ngurangan kasalahan patokan;
Kauntungannana 3, ngahijikeun hubungan antara fixtures inspeksi kapang, kayaning fixtures ngan bakal dikawasa ku sakumaha sababaraha titik-gancang, sarta fixtures inspeksi moal robah jadi 3-2-1, bakal aya masalah jeung persatuan fixtures jeung fixtures inspeksi, sarta adjustment of fixtures bakal hésé.