Mesin mobil nujul kana prosés téknis ngolah sareng ngadamel mesin mobil, sistem transmisi, chassis sareng bagian-bagian sanésna. Téhnologi mesin mobil mangrupikeun téknologi anu teu tiasa dipisahkeun dina industri mobil modéren, sareng kualitas sareng katepatanana aya hubunganana langsung sareng kinerja sareng kaamanan mobil. Mesin mobil ngawengku seueur hal, kalebet tuang, tempa, stamping, las, lambaran logam, motong, perlakuan panas, perlakuan permukaan, jsb.

Motong mangrupikeun salah sahiji téknologi inti dina mesin otomotif. Fungsi utama na nyaéta pikeun miceun bahan anu kaleuleuwihi dina benda kerja ku cara motong pikeun kéngingkeun bentuk sareng ukuran anu diperyogikeun. Prosés motong mesin otomotif anu umum dianggo kalebet puteran, boring, panggilingan, pangeboran sareng saterasna. Di antarana, puteran mangrupikeun metode pamrosésan anu paling umum dianggo. Éta muterkeun benda kerja sareng alat pikeun ngadamel alat motong sapanjang permukaan benda kerja pikeun kéngingkeun bentuk sareng ukuran anu dipikahoyong. Boring kahontal ku cara muterkeun alat sareng benda kerja supados alat motong sapanjang permukaan internal benda kerja pikeun kéngingkeun bentuk sareng ukuran internal anu dipikahoyong. Panggilingan nyaéta ku cara muterkeun alat sareng benda kerja supados alat motong sapanjang permukaan benda kerja pikeun kéngingkeun bentuk bidang sareng permukaan anu dipikahoyong. Pangeboran nyaéta muterkeun mata bor sareng benda kerja supados mata bor motong sapanjang permukaan benda kerja pikeun kéngingkeun bentuk sareng ukuran liang anu dipikahoyong.

Salian ti motong, mesin otomotif ogé ngawengku perlakuan panas sareng perlakuan permukaan. Perlakuan panas nujul kana ngarobih struktur sareng sipat bahan logam ku cara manaskeun sareng niiskeun, sahingga ningkatkeun karasa, kakuatan sareng sipat-sipat sanésna. Métode perlakuan panas anu umum dianggo kalebet quenching, tempering, normalizing, sareng annealing. Perlakuan permukaan nujul kana runtuyan perlakuan dina permukaan benda kerja pikeun ngajantenkeun éta gaduh résistansi aus, résistansi korosi, estetika sareng hiasan anu tangtu. Métode perlakuan permukaan anu umum dianggo kalebet electroplating, spraying, sandblasting, polishing, jsb.

Téhnologi mesin otomotif maénkeun peran anu penting pisan dina industri otomotif modéren. Kalayan kamekaran industri otomotif, téknologi mesin otomotif terus-terusan ngainovasi sareng ningkatkeun, anu ningkatkeun pisan kinerja, kaamanan sareng kanyamanan mobil. Ka hareupna, kalayan terus munculna kendaraan énggal sapertos kendaraan énergi énggal sareng kendaraan pinter, téknologi mesin otomotif bakal terus berkembang sareng ningkat, nyayogikeun dukungan téknis anu langkung padet pikeun kamekaran industri otomotif.