TTMnyaéta perusahaan manufaktur anu aya hubunganana sareng mobil anu parantos ngahontal tingkat otomatisasi anu luhur. Kami spesialisasi dina produksi otomotifperlengkapan inspeksi, perlengkapan las, jeungcetakanDina tulisan ieu, simkuring hoyong ngenalkeun dampak kualitas daya dina manufaktur otomotif.

Tingkat téknologi sareng otomatisasi industri manufaktur mobil beuki luhur, sareng seueur beban dampak sareng nonlinier dianggo dina prosés produksi utama na, sapertos mesin las listrik sareng mesin las laser di bengkel bodi, mesin stamping di bengkel stamping, sareng alat konvérsi frékuénsi di bengkel cet. , jalur produksi otomatis di bengkel perakitan, jsb., beban ieu gaduh fitur umum, nyaéta, fluktuasi beban ageung pisan sareng generasi harmonik ageung pisan. Dina waktos anu sami, kalayan sarat anu terus-terusan di nagara pikeun ngirangan konsumsi sareng ngahémat énergi, seueur lampu hemat énergi dianggo; motor tradisional laun-laun diganti ku drive konvérsi frékuénsi. Beban non-linier énggal ieu ngajantenkeun kualitas daya dina industri manufaktur otomotif langkung parah..

Masalah énergi ayeuna

Ngaliwatan analisis statistik uji kualitas daya, kapanggih yén masalah kualitas daya utama dina industri manufaktur mobil nyaéta harmonik, fluktuasi tegangan sareng masalah daya reaktif, anu umumna aya dina rupa-rupa sambungan sapertos stamping, las, pengecatan, powertrain sareng perakitan akhir.

1. Bengkel stamping – harmonik, fluktuasi tegangan sareng kedip-kedip

Beban sénsitip dina bengkel stamping utamina dipusatkeun kana mesin pres, kalebet robot sareng catu daya DC. Seueur mesin pres anu digerakkeun ku motor anu tiasa disaluyukeun kecepatan DC sareng meryogikeun catu daya DC anu stabil. Motor robot dikontrol ku PLC sareng digerakkeun ku konverter frékuénsi. Sirkuit kontrol PLC sareng konverter frékuénsi duanana mangrupikeun beban sénsitip anu khas.

2. Bengkel cet – harmonik

Beungeut cet mobil dibagi kana opat lapisan, nyaéta lapisan primér, lapisan antara, lapisan dasar, sareng pernis. Iwal ti lapisan primér anu kedah dipasangkeun kana kolam batré, prosés anu sanésna sami. Bengkel nyemprot otomatis mangrupikeun bengkel produksi kalayan ranté prosés anu kawilang luhur. Kagagalan alat-alat individu bakal mangaruhan sakumna prosés bengkel semprot.

3. Mesin panggerak

Powertrain utamina nujul kana produksi mesin, sareng dampak énergi listrik museur kana mesin perkakas CNC di bengkel mesin, ogé alat-alat transportasi, jalur perakitan, sareng platform uji. Downtime alat anu mahal sareng rumit meryogikeun ngareset parameter mesin, ngabongkar benda kerja, ngaruksak alat, ngeureunkeun jalur produksi, ngantosan padamelan, jsb.

4. Rakitan Akhir – Harmonik

Prosés perakitan ahir utamina nganggo robot pikeun perakitan otomatis, sareng sajumlah ageung komponén éléktronik sapertos dioda, trioda, arus anu dikuatkeun, jembatan penyearah, sareng catu daya switching dianggo dina sirkuit anu ngajalankeun robot. Superposisi sajumlah ageung harmonik henteu ngan ukur bakal mangaruhan sacara serius sistem catu daya, tapi ogé fatal pikeun ngaruksak umur sareng presisi operasi robot.