TTMnyaéta produsén otomotif profésionalalat-alat pamariksaan, bagian stamping, sareng perlengkapan. Kami gaduhcap dewasaprosés pikeun panel otomotif. Dina tulisan ieu, kami hoyong ngenalkeun ciri sareng sarat panel otomotif pikeun anjeun. Kami ngarepkeun ieu bakal aya mangpaatna pikeun anjeun.

1. Kualitas Beungeut Sagala cacad leutik dina beungeut panutup bakal nyababkeun pantulan cahaya anu nyebar saatos dicét sareng ngaruksak penampilanana. Ku kituna, teu aya riak, kerutan, penyok, goresan, sareng tanda tarikan ujung anu diidinan dina beungeut panutup, sareng cacad sanés anu ngirangan estetika beungeut. Gurat hiasan sareng iga dina panutup kedah jelas, lemes, simétris kénca-katuhu sareng transisi anu rata, sareng gurat antara panutup kedah konsisten sareng lemes, sareng teu diidinan aya anu henteu rata. Singkatna, panutup henteu ngan ukur kedah nyumponan sarat fungsional struktur, tapi ogé nyumponan sarat estetika hiasan beungeut.

2. Wangun inci Wangun panutup biasana mangrupa beungeut tilu diménsi, sarta wangunna hésé diébréhkeun sacara lengkep sarta akurat dina gambar panutup. Ku kituna, ukuran sarta wangun panutup mindeng digambarkeun ku bantuan modél master. Modél utama nyaéta dasar manufaktur utama panutup. Ukuran sarta wangun anu ditandaan dina gambar panutup, kaasup wangun beungeut tilu diménsi, ukuran posisi rupa-rupa liang, sarta ukuran transisi wangun, jsb., kudu saluyu jeung modél utama, sarta teu bisa ditandaan dina gambar. Ukuran gumantung kana ukuran modél utama. Dina harti ieu, modél utama mangrupa suplemén anu diperlukeun pikeun ningali gambar panutup.

3. Kaku Nalika panutup ditarik sareng dibentuk, kusabab deformasi plastikna anu henteu rata, kaku sababaraha bagian sering goréng. Panutup anu kakuna goréng bakal ngahasilkeun sora kosong saatos digeterkeun. Upami bagian sapertos kitu dimuat kana mobil, mobil bakal ngageter nalika nyetir dina kecepatan tinggi, nyababkeun karusakan awal kana panutup. Ku alatan éta, sarat kaku panutup teu tiasa dipaliré. Métode pikeun mariksa kaku bagian panutup nyaéta ku cara ngetok bagian pikeun ngabédakeun kamiripan sareng bédana sora bagian anu béda, sareng anu sanésna nyaéta ku cara mencét ku leungeun pikeun ningali naha éta leupas sareng ngagulung.

4. Kamampuh Manufaktur Wangun struktural sareng ukuran bagian panutup nangtukeun kamampuan manufaktur bagian éta. Konci pikeun kamampuan manufaktur panutup nyaéta kamampuan manufaktur gambar. Bagian panutup umumna nganggo metode pembentukan sakali. Pikeun nyiptakeun kaayaan gambar anu saé, flanging biasana dibuka, jandela dieusi, sareng bagian tambahan ditambahkeun pikeun ngabentuk bagian anu digambar. Suplemén prosés mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun tina bagian anu digambar. Éta sanés ngan ukur kaayaan pikeun gambar, tapi ogé suplemén anu diperyogikeun pikeun ningkatkeun tingkat deformasi pikeun kéngingkeun bagian anu kaku. Jumlah suplemén prosés gumantung kana bentuk sareng ukuran panutup garing, ogé kana kinerja bahan. Pikeun bagian anu digambar jero kalayan bentuk anu rumit, pelat baja 08ZF kedah dianggo. Bahan anu kaleuleuwihi anu ditambah ku prosés kedah dipiceun dina prosés salajengna. Kamampuh manufaktur saatos prosés gambar ngan ukur masalah nangtukeun jumlah prosés sareng ngatur runtuyan prosés. Kamampuh manufaktur anu saé tiasa ngirangan jumlah prosés sareng ngalaksanakeun panggabungan prosés anu diperyogikeun. Nalika marios kamampuan manufaktur korsi damel salajengna, perhatian kedah dibayar kana konsistensi patokan posisi atanapi konvérsi patokan posisi. Korsi damel payun nyiptakeun kaayaan anu diperyogikeun pikeun korsi damel salajengna, sareng korsi damel tukang kedah merhatikeun hubunganana sareng prosés sateuacanna.