Alat pamariksaan maénkeun peran ngadukung sadaya alat pamariksaan sareng mangrupikeun pondasi alat pamariksaan.Teguh, stabil mangrupikeun sarat dasarna.Éta ogé maénkeun peran ngalaksanakeun pamariksaan mobile.alat-alat inspeksi badag umumna tuang salaku sakabeh rorongkong jeung basa, merlukeun roller mobile dipasang dina unggal opat juru, jadi "pondasi" lengkep ngawengku piring handap, rorongkong jeung roller, diantara nu piring handap mangrupa diperlukeun.parabot inspeksi leutik oge pipe baja mangpaat dilas kana pigura honing, lampu sarta gunana.SYARAT tambahan - Spring washers kakuatan cukup kudu disadiakeun pikeun sakabéh jenis sambungan bolted kana plat dasar.

Pigura fixture tiasa dina bentuk kolom pamisah upami dianggo ngan ukur pikeun pamariksaan bagian-bagian rakitan.Sambungan jeung plat handap adopts rorongkong screw jeung dasarna umumna dijieunna tina alloy aluminium kalawan akurasi machining tinggi.Shanghai Volkswagen biasana nyarankeun domestik: GBZL101.bahan nu kudu ngaliwatan prosés perlakuan panas kayaning panyabutan stress: gauge leutik adopts plat dasar alloy aluminium.

Éta ogé tiasa dibagi kana bagian deteksi (sapertos permukaan fungsional) sareng bagian anu henteu deteksi (sapertos permukaan anu henteu fungsional).Otomotif interior jeung exterior motong bagian, utamana bagian palastik, boga permukaan spasi kompléks jeung fitur leuwih lokal, rigidity goréng jeung ciri séjén, hasilna positioning, ngarojong tur clamping hésé, jadi desain bagian bentuk alat pohara penting.Saatos desain bagian awak alat réngsé, posisi sareng ukuran rakitan handap ditangtukeun dumasar kana awak alat, sareng kartu bentukna disetél dina bagian konci pikeun diuji.

Pikeun bahan tina bagian awak tipe, tester badag kudu ngadopsi bahan résin (rékayasa plastik) nu bisa diolah, sarta tester leutik bisa ngagunakeun alloy aluminium.
Titik konci dina desain fixture.

Sateuacan ngarancang alat pamariksaan, pastikeun taliti ngulik gambar produk, "ngartos sacara saksama" ukuran sareng sarat anu cocog tina bagian-bagian, upami mungkin, taliti mariksa conto sareng mobil sampel, sareng struktur internal bagian anu dipariksa sareng éksternalna. hubungan koordinasi - kahiji, pikeun ngahontal pamahaman jelas ngeunaan jantung.Struktur alat ukur modern kedah dipertimbangkeun pinuh dina desain panggunaanana salaku pangrojong ukur (pangrojong ukur mangrupikeun jinis dukungan bantu nalika ngukur bagian nganggo mesin ukur koordinat), ngagabungkeun alat ukur sareng pangrojong ukur janten hiji, anu sacara efektif tiasa dianggo. ngahemat biaya produksi.

Sacara prinsip, posisi bagian anu dideteksi disimpen dina alat kedah konsisten sareng posisina dina sistem koordinat awak, sareng rujukan dimensi kedah ditempatkeun dina sistem koordinat awak.Pastikeun yén pesawat rujukan sareng liang rujukan dina dasarna tiasa gampang dianggo pikeun netepkeun sistem koordinat rujukan anu konsisten sareng sistem koordinat awak, nyaéta, koordinat anu ditandaan ku pesawat rujukan / liang mangrupikeun nilai dina sistem koordinat awak. .Awak sareng pelat handap alat kedah ditandaan unggal 100mm dina arah X, Y sareng Z.

Desainer alat anu saé kedah tiasa nyimpulkeun sareng ngartos.Pikeun nyieun analogi, teu masalah éta bracket ukur atawa alat ukur sempit, nepi ka extent tangtu, desain strukturna sarupa jeung kaligrafi Cina.Kaligrafi Cina nengetan lawon bodas, ketebalan ditangtoskeun, well-disebarkeun, simetris, kasaimbangan kénca jeung katuhu, koordinasi sakabéh, kageulisan sakabéh.Ieu ogé kedah janten kasus nalika ngarancang bagian fixture.automotive dina produksi, ensures kasalametan jeung speed processing of assembly otomotif, sarta ngaronjatkeun kualitas bagian otomotif.