Pangalusna Automotive Welding Fixture Produsén Jeung Pabrik Di Cina
Pangwangunan Perusahaan
- Dina 2011, TTM diadegkeun di ShenZhen.
- Dina 2012, Pindah ka DongGuan;Ngawangun hubungan gawé bareng jeung Magna International Inc.
- Dina 2013 Ngawanohkeun equipments leuwih canggih.
- Dina 2016, Ngawanohkeun parabot CMM badag skala na 5 sumbu alat CNC;Gawé bareng sareng OEM Ford Réngsé Porsche, Lamborghini sareng proyék Tesla CF.
- Dina 2017, Pindah ka lokasi pabrik ayeuna;CNC ieu ngaronjat tina 8 ka 17 susunan.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd diadegkeun
- Dina 2018, Gawé bareng sareng LEVDEO otomotif sareng réngsé garis produksi automotion.4-sumbu-speed tinggi CNC diwanohkeun, total Qty of CNC ngahontal 21.
- Taun 2019, Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd diadegkeun.(One stop service) Gawé bareng sareng Tesla Shanghai sareng Sodecia Jerman.Ngawangun laboratorium R&D anyar pikeun otomatisasi.
- Taun 2020, Gawé babarengan sareng OEM ISUZU di SA; Réngsé RG06 One-Stop Service.
- Dina 2021, Maju sareng kapercayaan kualitas pikeun nyiptakeun perusahaan kelas dunya.
- Dina 2022, kantor Grup TTM diadegkeun di Kota Dongguan, New CNC 4 sumbu * 5 susunan, Pencét Anyar * 630 ton, Hexagon Absolute Arm.
- Dina 2023, TTM ngawangun pabrik anyar pikeun mariksa fixture jeung bisnis fixture las;nambahkeun hiji pencét 2000T.
Mariksa Fixture & Welding Jigs Factory (Total aréa: 9000m²)
Alat Stamping & Dies sareng Pabrik Bagian Mesin (Total aréa: 16000m²)
Katerangan Produk
Ngaran Produk | Las Fixture |
Aplikasi | Automotive CCB, Front End, WS Spring Link, Bemper hareup jsb. |
Jenis las | Spot welding, Arc las, (CNC / Majelis) fixture las husus |
Brand komponén pneumatic | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manual clamp |
Brand komponén listrik | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Bahan (Blok, Locating Pin) | 45 # baja, tambaga, stainless steel |
Jalan Operasi | Robot las, las Manual, las mesin husus |
Cara Ngadalikeun | Kontrol Udara (Pneumatic Control Valve), Kontrol Listrik (Solenoid Valve), Manual, Taya klep solenoid diperlukeun Nyadiakeun switch konektor |
Clamping Jalan | Pneumatic, Manual |
Cara Komunikasi Jeung Las Cell | EtherCAT, PROFINET, CC-link |
Komunikasi Relay Box | kotak listrik wiring jalan, tipe stop kontak Gancang, tipe pulo klep Solenoid |
Las fixture Base Tipe | Dibereskeun di lantai, Positioner / Flip Tye |
Jalan Pipa | Tunggal lapisan tube, seuneu retardant tube, Tambaga / Stainless Steel Tube |
Perlakuan Surface fixture | Lukisan, Lukisan + Hideung Oksidasi, Séng-Coated, Bubuk Lukisan |
Waktos prosés | 2-4 Minggu pikeun desain sareng tinjauan desain; 10-12 minggu pikeun manufaktur sanggeus persetujuan desain 7-10 poé gawé pikeun pengiriman barang hawa; 4-5 Minggu pikeun nguseup sagara |
Maot Hirup | Gumantung kana kapasitas produksi customer urang |
Asuransi Kualitas | CMM Inspection Test kalawan Sampel Onsite Meuli-Pareum Video Online Konférénsi Web Meuli-Pareum Meuli-Pareum Masalah Ngarengsekeun |
Bungkusan | Kotak kayu pikeun conto; Kotak Kayu atanapi Pallets pikeun perlengkapan; |
Otomotiffixtures lasmangrupikeun alat anu penting dina prosés manufaktur mobil.Perlengkapan khusus ieu dirarancang pikeun mastikeun alignment anu tepat sareng rakitan rupa-rupa komponén, ngagampangkeun las sasis, panel awak, sareng bagian kritis anu sanés.Dina tinjauan komprehensif ieu, urang bakal ngajalajah aspék konci perlengkapan las otomotif, kalebet pentingna, pertimbangan desain, fabrikasi, kontrol kualitas, sareng peranna dina industri otomotif.1. Pentingna Perlengkapan Las Otomotif:
fixtures las otomotif maénkeun peran penting dina produksi mobil pikeun sababaraha alesan: Precision: Aranjeunna mastikeun alignment tepat komponén, ngarah ka welds konsisten tur akurat.Ieu penting pisan pikeun integritas struktural sareng kasalametan kendaraan.
Efisiensi: fixtures las nyepetkeun prosés assembly, ngurangan waktu manufaktur sarta waragad kuli.Jaminan Kualitas: Ku nyekel bagian dina posisi anu leres, fixtures ngaminimalkeun résiko kasalahan sareng cacad dina produk ahir.Konsistensi: Fixtures nganteurkeun hasil konsisten, paduli tingkat skill operator urang, nu penting pisan pikeun achieving kualitas kandaraan seragam.2. Pertimbangan Desain: Ngarancang fixtures las otomotif mangrupakeun prosés kompléks nu ngalibatkeun tinimbangan taliti tina sagala rupa faktor: Modél Kandaraan: Desain fixture urang kudu luyu jeung make husus sarta modél wahana keur dihasilkeun.Ieu merlukeun pamahaman jero ngeunaan sarat assembly wahana urang.Positioning Bagian: fixture kudu akurat posisi rupa komponén wahana, kayaning panels awak, bagian chassis, sarta komponén pigura.Ieu ngawengku titik lokasi tepat, mékanisme clamping, sarta struktur rojongan.Toleransi sareng Alignment: Insinyur kedah nganggap kasabaran anu ketat sareng syarat alignment pikeun mastikeun yén komponénna cocog sareng sampurna.
Pilihan Bahan: Pilihan bahan pikeun fixture penting pisan.Éta kedah awét, tahan panas, sareng kaku pikeun nahan prosés las.Ergonomics: Fixtures kudu dirancang pikeun betah pamakéan sarta kaamanan operator.Ieu kalebet pertimbangan pikeun aksés, pisibilitas, sareng ergonomi salami operasi las.3. Fixture Fabrikasi:
Fabrikasi fixtures las otomotif ngalibatkeun sababaraha tahapan:
Desain CAD: Désainer nyiptakeun modél CAD 3D lengkep ngeunaan fixture, nangtukeun posisi, orientasi, sareng titik clamping pikeun tiap komponén.Pamilihan Bahan: Dumasar kana spésifikasi desain, bahan anu pas, sering baja atanapi aluminium, dipilih pikeun konstruksi fixture.Manufaktur komponén: komponén individu, kaasup struktur rojongan, clamps, sarta elemen positioning, anu dijieun persis maké CNC machining jeung téhnik husus lianna.Las jeung Majelis: welders terampil sarta teknisi ngumpul komponén, mastikeun yén maranéhna cocog babarengan akurat tur aman.Tés: Perlengkapan ngalaman uji anu ketat pikeun mastikeun yén éta nyumponan alignment sareng kasabaran anu dipikabutuh pikeun las anu akurat.Ieu kalebet tés pas komponén kendaraan.Calibration: fixture ieu calibrated pikeun mastikeun yén éta tetep dina alignment sampurna jeung nahan integritas struktural na.4. Quality Control: Ngajaga standar kualitas luhur sapanjang proses fabrikasi fixture urang penting: Inspections: inspections biasa anu dipigawé pikeun pariksa akurasi, durability, sarta fungsionalitas komponén fixture.
Cék Toleransi: Pangukuran anu tepat sareng pamariksaan kasabaran dilaksanakeun pikeun ngonfirmasi yén alatna nyumponan standar anu diperyogikeun.
Verifikasi Alignment: Fixtures diverifikasi pikeun mastikeun aranjeunna ngajaga alignment sareng orientasi anu leres pikeun rakitan.5. Peran dina Industri Otomotif: fixtures las otomotif anu integral kana prosés manufaktur otomotif: las chassis: Fixtures mastikeun alignment akurat komponén chassis, kaasup bagian pigura jeung komponén gantung.Welding Panel Awak: Éta nahan panél awak, sapertos panto, tiung, sareng fender, dina posisi anu leres pikeun las, nyumbang kana integritas struktural kendaraan.Kelim Welding: Fixtures dipaké dina las of seams, sendi, sarta sambungan pikeun nyieun beungkeut kuat tur dipercaya.
Automation las: Dina loba kasus, fixtures las anu terpadu kalayan sél las robotic pikeun produksi otomatis, salajengna ngaronjatkeun efisiensi sarta konsistensi.6. Kustomisasi pikeun Manufacturers Automotive: Pabrik fixture las otomotif mindeng ngahususkeun dina nyieun fixtures custom tailored kana kabutuhan unik tina pabrik otomotif individu.Perlengkapan ieu dirancang pikeun nyumponan standar sareng syarat khusus industri, sareng tiasa diadaptasi pikeun model kendaraan anu béda dina garis produk produsén.Kasimpulanana, perlengkapan las otomotif mangrupikeun komponén kritis tina prosés manufaktur mobil.
Solusi (Layanan Solusi Turnkey)
Awak Dina Sistem Majelis Bodas:
1, Lengkep Car Awak Welding Line
2, Tunggal Stand-nyaliraSél las
CCB ASSYLas Fixture, Lantai Pan ASSY las fixture, Wheelhouse ASSY las fixture, AB Ring ASSY AB las fixture, Seat ASSY las fixture, Hareup korsi Palang Anggota las fixture, Front Tungtung ASSY las fixture, Dash Panel ASSY las fixture, Cowl ASSY las fixture jeung Rocker ASSY produsén las fixture, parusahaan desain jeung pabrik.
Sistim Manajemén ISO Pikeun las fixture
Tim Welding Fixture kami
Keunggulan Kami
1.Rich pangalaman dina manufaktur otomatis tur manajemén perusahaan.
2.One Stop Service pikeun alat stamping, mariksa fixture, fixtures las jeung sél pikeun ngahontal timing jeung hemat ongkos, genah komunikasi, pikeun maksimalkeun pungsi kauntungan customer.
Tim rékayasa 3.Professional pikeun finalize GD & T antara bagian tunggal jeung komponén assembly.
4.Turnkey Solusi Service-Stamping Alat, mariksa fixture, las fixtures jeung Sél jeung hiji tim.
Kamampuhan 5.Strong kalayan rojongan teknis internasional tur gawé babarengan partnership.
kapasitas 6.Big: Mariksa fixture, 1500 susunan / taun;Las fixture jeung Sél, 400-600 susunan / taun;Stamping Pakakas, 200-300 susunan / taun.
Kami ngagaduhan langkung ti 352 karyawan, 80% diantarana insinyur teknis senior.Divisi alat: 130 karyawan, Divisi fixture las: 60 karyawan, Mariksa divisi fixture: 162 karyawan, Kami gaduh tim penjualan & manajemén proyék profésional, jasa jangka panjang proyék luar negeri, ti RFQ ka produksi, kiriman, saatos penjualan, tim kami tiasa ngadamel sagala masalah pikeun konsumén urang dina Basa Cina, Inggris jeung Jerman.
Proyék Utama Pangalaman Sél Las sareng Perlengkapan Las
Proyék Perlengkapan Las Utama (2019-2021) | |||||
Barang | Katerangan | Tipe | Ngaran proyék | Jumlah (Sét) | Taun |
1 | CCB WF | Arc Las | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Arc Las | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Arc Las | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Arc Las | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Arc Las | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Arc Las | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Arc Las | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Lantai Pan WF | Sopt las | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Patalina WF | Arc Las | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Crossmember kurung WF | Arc Las | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Bemper hareup WF | Arc Las | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Chassis WF | Arc Las | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY jeung MBR jeung EXT ASY | Spot jeung Arc las | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF jeung Wroking Cell | Arc Las | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Hareup korsi Palang Anggota WF | Sopt las | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
16 | Lantai Pan WF sareng Grippers | Sopt las | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fase 1) | 18 | 2020 |
17 | Kabayang House WF na Grippers | Arc Las | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF jeung Grippers | Arc Las | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF sareng Grippers | Sopt las | Afrika Kidul Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF sareng Grippers | Spot Welding | Afrika Kidul Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Hareup Tungtung WF na Grippers | Spot jeung Arc las | Afrika Kidul Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF sareng Grippers | Spot Welding | Afrika Kidul Ford T6(19029) | 8 | 2020 |
23 | Lantai Pan WF sareng Grippers | Sopt las | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fase 2) | 63 | 2021 |
24 | Bemper pungkur sareng Chassis WF | Arc Las | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
Proyék Perlengkapan Las Utama (2022) | |||||
Barang | Katerangan | Tipe | Ngaran proyék | Jumlah (Sét) | Taun |
25 | Tengah Channel tulangan WF | Sopt las | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Lantai Pan WF sareng Grippers | Sopt las | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fase 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Lantai Pan WF | Sopt las sarta las proyéksi | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Lantai Pan WF sareng Grippers | Sopt las | Porsche E4 lanté Pan(21050) | 16 | 2022 |
29 | Lantai Torowongan WF | Nyirian laser | Torowongan Lantai VW(21008) | 2 | 2022 |
30 | Korsi ASSY WF jeung Tooling | Arc Las | BYD korsi ASSY | 40 | 2022 |
31 | Lantai Pan WF | Spot jeung Arc las | Ford Refurbishment | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Arc Las | VW Siklon CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Arc Las | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-rukun WF | Spot Welding | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robot Sél Base | NA | VW Siklon | 4 | 2022 |
Las Fixture Manufaktur Center
Urang bisa ngawangun sagala rupa ukuran béda fixture las kaasup ukuran badag salaku urang boga Mesin CNC badag.Kalayan rupa-rupa alat mékanis sapertos panggilingan, grinding, mesin motong kawat sareng mesin pangeboran, urang tiasa sacara efektif sareng akurat ngadalikeun prosés pamrosésan.
25 sét CNC kalawan 2 shift ngajalankeun
1 Nyetél 3-Axis CNC 3000 * 2000 * 1500
1 Nyetél 3-Axis CNC 3000 * 2300 * 900
1 Nyetél 3-Axis CNC 4000 * 2400 * 900
1 Nyetél 3-Axis CNC 4000 * 2400 * 1000
1 Nyetél 3-Axis CNC 6000 * 3000 * 1200
4 Nyetél 3-Axis CNC 800 * 500 * 530
9 Nyetél 3-Axis CNC 900 * 600 * 600
5 Nyetél 3-Axis CNC 1100 * 800 * 500
1 Nyetél 3-Axis CNC 1300 * 700 * 650
1 Nyetél 3-Axis CNC 2500 * 1100 * 800
5 Axis CNC -Mesin
4 Axis CNC -Mesin
Las fixture Majelis Center
CMM ukur Center Pikeun las fixture
Otanaga terlatih anu saé bakal jaga unggal waktos dina unggal program anu urang gaduh.Urang tiasa ngalakukeun unggal sarat ti nasabah, boga kapuasan pangbadagna di CMM ogé.
3 sét CMM, 2 Shift/Dinten (10 jam per shift Senén-Saptu)
CMM, 3000*1500*1000 , Pamimpin CMM, 1200*600*600 , Pamimpin Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Sagi genep 2D Projector, Teu karasa Tester